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新能源浸塑硬铜排 模组间并联连接排

材料:
T2紫铜,含量≥99.95%
材料厚度:
0.50mm-40mm
表面处理:
裸铜、镀锡、镀镍、镀银
可选材料:
银、铝、黄铜
产品详情

下单时,请指明下列数值:

截面积 × 长度 (L)

产品形状及孔类型

孔径(d)

结构及应用
异形硬铜排,可根据客户要求定制特殊形状及尺寸的产品。
金莱勒的异形硬铜排产品,绝缘层可选套管、浸塑 PVC、喷塑环氧树脂,亦可根据客户要求定制。

新能源浸塑硬铜排:模组间并联连接排,构建高效可靠的电池系统

 

在新能源汽车和储能系统的核心——动力电池包中,电池模组的连接方式直接决定了系统的性能、安全性和寿命。为了实现更高的容量和更稳定的电流输出,模组间并联连接是关键技术。我们专注于提供高性能的新能源浸塑硬铜排,为您的电池模组间并联连接提供卓越的解决方案,确保系统高效、安全、稳定运行。

 

为什么选择浸塑硬铜排进行模组间并联?

 

在新能源电池系统中,模组间并联能有效增加电池容量、提高放电电流能力、增强系统冗余。而采用浸塑硬铜排作为并联连接的介质,则带来了多重核心优势:

  • 卓越的绝缘防护浸塑工艺通过将铜排整体浸入绝缘材料中,形成均匀、致密、无死角的绝缘层。这层绝缘能有效隔离高压带电部件,彻底消除短路风险,大幅提升系统安全性,尤其在电池模组间间距紧凑时,其绝缘优势更为突出。同时,也保护了操作人员安全。
  • 优异的导电性能: 采用高纯度硬铜排作为导体,其具备极低的电阻率和优异的导电性能。这确保了电流在模组间传输时能量损耗极小,降低了连接排自身的发热量,从而提升了整个电池包的充放电效率。
  • 高机械强度与结构稳定性: 硬铜排本身具有出色的刚性和机械强度,能够承受电池模组在安装和运行过程中产生的机械应力,确保连接的长期稳定性和可靠性。浸塑层也为铜排提供了额外的物理保护。
  • 耐环境腐蚀与磨损: 浸塑材料通常具有优异的耐酸碱、耐油污、耐湿热、耐盐雾等特性。这使得浸塑硬铜排能够在电动汽车复杂的振动、温度和化学品环境中,保持稳定的电气性能和机械完整性,延长使用寿命。
  • 优化空间利用,提升功率密度: 由于浸塑层提供了可靠的绝缘,电池模组之间的安全距离可以设计得更小,从而实现更紧凑的电池包设计,提升整个系统的能量密度和空间利用率。
  • 安装便捷,降低风险: 预先绝缘的浸塑硬铜排减少了现场繁琐的绝缘处理工作,简化了装配流程,提高了生产效率,并降低了人工操作中可能导致的绝缘损坏风险。

 

我们的新能源浸塑硬铜排产品特点

 

我们提供定制化的高性能新能源浸塑硬铜排,专为电池模组间并联连接设计,具备以下突出优势:

  • 高品质铜材基底:选用优质高导电率硬铜,确保电流传输的极致效率和低发热。
  • 先进浸塑工艺:采用真空浸塑或其他精密浸塑技术,确保绝缘层均匀、无气泡、附着力强,提供可靠的高压绝缘性能。
  • 定制化绝缘材料:可根据应用环境和耐温等级要求,选择不同性能的浸塑材料,满足UL、RoHS等行业标准。
  • 精准几何尺寸:铜排的厚度、宽度、长度以及打孔、弯折等形状均可根据客户图纸精密加工,确保与模组端子完美配合。
  • 强大的电流承载能力:经过优化设计的截面尺寸和材料配合,确保铜排能稳定承载新能源系统所需的大电流。
  • 严格的质量控制:从原材料入库到浸塑成型、成品检测,每个环节都经过严格把控,确保产品品质卓越,性能可靠。

 

应用领域

 

我们的新能源浸塑硬铜排广泛应用于:

  • 电动汽车 (EV) / 混合动力汽车 (HEV) 动力电池包:作为电池模组之间、以及模组与BMS、高压配电单元之间的并联连接。
  • 大型储能系统 (ESS):在集装箱式或模块化储能单元中,实现电池簇间的并联汇流。
  • 电动叉车、电动巴士等商用新能源车辆:电池组的并联连接。
  • 其他高压、大电流、对绝缘和空间有严格要求的电力电子设备

 

选择我们的理由

 

我们致力于为新能源行业提供最可靠、最具创新性的电气连接解决方案。选择我们的新能源浸塑硬铜排,您将获得:无与伦比的电气安全性、更高的系统效率、更长的电池包寿命以及更紧凑的设计灵活性。 让我们携手,为您的新能源产品构建更强大、更安全的电力核心。

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